Astronomija

Ar Io gali būti žaibas?

Ar Io gali būti žaibas?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kiek žinome, Jupiterio mėnulis Io turi didžiausią vulkaninį aktyvumą iš visų žinomų dangaus kūnų. Joje yra daugiausia aktyvių ugnikalnių, kurie dažnai išsiveržia. Žemėje (trečioje Saulės planetoje) žaibuoja vulkaniniai išsiveržimai, o Veneroje (2-ojoje planetoje) taip pat žaibas, tikriausiai ir išsiveržimų metu. Ar kada nors buvo pastebėtas žaibas per Io išsiveržimą, ar dėl kažkokių priežasčių neįmanoma, kad įvykus Io įvyktų žaibas?


Aš lažinčiausi prieš žaibą dėl labai plonos SO2 atmosferos; normaliomis sąlygomis slėgis yra nuo 0,3 iki 3 nbar, o plunksnos siekia nuo 5 iki 40 nbar. Neatrodo, kad tai galėtų palengvinti šviesą. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad aplinka taip pat turi daug jonizacijos, gali būti ir įvairiausių plazmos ir vakuuminio išsiskyrimo. Trumpai tariant, įtariu, kad tai gali vykti bet kuriuo atveju, bet jei būtų žaibas, tai būtų kitaip nei Žemėje, nes tai būtų beveik vakuumo iškrova.

Kiek man pavyko rasti, Io nėra empirinių žaibų aptikimo. Įtariu, kad radijo matavimai, galintys jį aptikti, bus užvaldyti bendro Jupiterio-Io aplinkos triukšmo.


Ar Io gali būti žaibas? - Astronomija


Jupiteris yra penktoji Saulės planeta ir didžiausia Saulės sistemos planeta. Tai dujų milžinas, kurio masė yra viena tūkstantoji Saulės masės, tačiau yra du su puse karto didesnė už visų kitų mūsų Saulės sistemos planetų masę. Jupiteris yra klasifikuojamas kaip dujų milžinas kartu su Saturnu, Uranu ir Neptūnu. Kartu šios keturios planetos kartais vadinamos Jovian arba išorinėmis planetomis.

Planeta buvo žinoma senovės laikų astronomų ir buvo siejama su daugelio kultūrų mitologija ir religiniais įsitikinimais. Romėnai planetą pavadino romėnų dievo Jupiterio vardu. Žiūrint iš Žemės, Jupiteris gali pasiekti tariamą dydį –2,94, todėl jis vidutiniškai tampa trečiu ryškiausiu objektu nakties danguje po Mėnulio ir Veneros. (Marsas gali trumpai suderinti Jupiterio ryškumą tam tikruose orbitos taškuose.)

Jupiteris pirmiausia susideda iš vandenilio, kurio ketvirtadalis masės yra helis. Jis taip pat gali turėti uolų sunkesnių elementų šerdį. Dėl greito sukimosi Jupiterio forma yra įstrižojo sferoido forma (jis turi nedidelį, bet pastebimą išsipūtimą aplink pusiaują). Išorinė atmosfera yra aiškiai išskirta į keletą juostų skirtingose ​​platumose, todėl jų sąveikaujančiose ribose kyla turbulencija ir audros.

Ryškus rezultatas yra Didžioji raudonoji dėmė - milžiniška audra, kuri, kaip žinia, egzistuoja mažiausiai nuo XVII a., Kai ją pirmą kartą pamatė teleskopu. Planetą supa silpna planetų žiedų sistema ir galinga magnetosfera. Taip pat yra mažiausiai 66 mėnuliai, įskaitant keturis didelius mėnulius, vadinamus Galilėjos mėnuliais, kuriuos pirmą kartą atrado Galileo Galilei 1610 m. Ganimedo, didžiausio iš šių mėnulių, skersmuo yra didesnis nei Merkurijaus planetos.

Keletą kartų Jupiteris buvo tyrinėjamas robotizuotais erdvėlaiviais, ypač ankstyvųjų „Pioneer“ ir „Voyager“ skrydžio misijų metu, o vėliau - „Galileo“ orbitoje. Naujausias zondas, aplankęs Jupiterį, buvo Plutonu sujungtas erdvėlaivis „New Horizons“ 2007 m. Vasario pabaigoje. Zondas panaudojo Jupiterio trauką, kad padidintų jo greitį. Būsimi Jovian sistemos žvalgybos tikslai yra galimas ledu padengtas skystas vandenynas Europos mėnulyje.

Jupiteris buvo žinomas nuo senų senovės ir yra matomas plika akimi naktiniame danguje. 1610 m. Galileo Galilei naudodamasis teleskopu atrado keturis didžiausius Jupiterio mėnulius - pirmą kartą stebėjo kitus nei Žemės mėnulius.

Jupiteris yra 2,5 karto masyvesnis nei visos kitos planetos kartu, toks masyvus, kad jo baricentras su Saule iš tikrųjų yra virš Saulės paviršiaus (1,068 Saulės spinduliai nuo Saulės centro). Ji yra 318 kartų masyvesnė už Žemę, jos skersmuo yra 11 kartų didesnis nei Žemės, o tūris - 1300 kartų didesnis nei Žemės. Daugelis ją vadino „žlugusia žvaigžde“, nors palyginimas būtų panašus į asteroido pavadinimą „žlugusia Žemė“.

Kaip bebūtų įspūdinga, saulės spindulių planetos buvo aptiktos daug didesnėmis masėmis. Tačiau manoma, kad jo skersmuo yra maždaug toks, kiek gali būti jo sudėties planeta, nes pridėjus papildomos masės, gravitacinis suspaudimas būtų tolesnis (kol užsidegs). Nėra aiškaus apibrėžimo, kuo didelė ir masyvi planeta, pavyzdžiui, Jupiteris, skiriasi nuo rudos nykštukės, nors pastaroji turi gana specifines spektro linijas, tačiau bet kokiu atveju Jupiteris turėtų būti maždaug septyniasdešimt kartų masyvesnis, jei norėtų tapti žvaigžde.

Jupiteris taip pat turi greičiausią bet kurios Saulės sistemos planetos sukimosi greitį, todėl per savo ašį per kiek mažiau nei dešimt valandų įvyko visiškas apsisukimas, o tai lemia per Žemės mėgėjų teleskopą lengvai matomą plokštumą. Labiausiai žinomas jo bruožas yra tikroji Didžioji raudonoji dėmė, audra, didesnė už Žemę. Planetą amžinai dengia debesų sluoksnis.

Jupiteris paprastai yra ketvirtas pagal ryškumą dangaus objektas (po Saulės, Mėnulio ir Veneros, tačiau kartais Marsas atrodo ryškesnis už Jupiterį, o kituose Jupiteris atrodo ryškesnis už Venerą). Jis buvo žinomas nuo senų senovės. 1610 m. Galileo Galilei atradęs keturis didelius Jupiterio mėnulius Io, Europą, Ganimedą ir Kallisto (dabar žinomus kaip Galilėjos mėnuliai), buvo pirmasis dangaus judėjimo atradimas, kuris, matyt, nebuvo sutelktas į Žemę. Tai buvo pagrindinis taškas, palaikantis Koperniko heliocentrinę teoriją apie planetų judesius. Galileo atviras palaikymas Koperniko teorijai sukėlė nemalonumų dėl inkvizicijos.

Fizinės charakteristikos, žaibas ir atmosfera

Jupiteris susideda iš palyginti mažos uolėtos šerdies, apsuptos metalinio vandenilio, apsuptos skysto vandenilio, kurį supa dujinis vandenilis. Tarp šių skirtingų vandenilio fazių nėra aiškios ribos ar paviršiaus, o sąlygos sklandžiai susilieja nuo dujų iki skysčio, kai nusileidžiama.

Atmosferoje yra pėdsakų metano, vandens garų, amoniako ir „akmens“. Taip pat yra anglies, etano, vandenilio sulfido, neono, deguonies, fosfino ir sieros pėdsakų. Atokiausiame atmosferos sluoksnyje yra užšaldyto amoniako kristalų. Ši atmosferos sudėtis yra labai artima Saulės ūko sudėčiai. Saturnas yra panašios sudėties, tačiau Uranas ir Neptūnas turi daug mažiau vandenilio ir helio.

Jupiterio viršutinė atmosfera keičiasi skirtingai, o efektą pirmiausia pastebėjo Giovanni Cassini (1690). Jupiterio polinės atmosferos kaita yra

5 minutėmis ilgiau nei pusiaujo atmosfera. Be to, vyraujančiais vėjais priešingų krypčių srautai sklinda skirtingų platumų debesų juostomis. Šių prieštaringų cirkuliacijos modelių sąveika sukelia audras ir turbulencijas. Vėjo greitis 600 km / h nėra retas atvejis. Ypač smarki audra, maždaug tris kartus didesnė už Žemės skersmenį, vadinama Didžiąja raudona dėme.


„Jupiteris“ pirmą kartą aptiko žaibo „spritus“. „Live Science“ - 2020 m. Spalio 29 d

NASA erdvėlaivis „Juno“ tik užfiksavo spalvingų žaibiškos elektros pliūpsnių vaizdus aukštai Jupiterio atmosferoje. Šie reiškiniai, tarp kurių yra medūzos formos „spritai“ ir švytintys diskai, vadinami „elfais“, taip pat pasitaiko aukštai Žemės atmosferoje per perkūniją.


Juno išsprendė 39 metų Jupiterio žaibo „PhysOrg“ paslaptį - 2018 m. Birželio 7 d
Nuo tada, kai 1979 m. Kovo mėn. NASA erdvėlaivis „Voyager 1“ praskriejo pro Jupiterį, mokslininkai stebėjosi Jupiterio žaibo kilme. Tas susitikimas patvirtino, kad egzistavo Jovian žaibas, kuris buvo teoretizuotas šimtmečius. Bet kai gerbiamasis tyrinėtojas sužlugdė duomenis, paaiškėjo, kad su žaibais susiję radijo signalai neatitiko radijo signalų, sukurtų žaibo, Žemėje, detalių. Naujame „Nature“ šiandien paskelbtame darbe NASA „Juno“ misijos mokslininkai aprašo būdus, kuriais Jupiterio žaibas iš tikrųjų yra analogiškas Žemės žaibams. Nors tam tikru požiūriu šios dvi žaibo rūšys yra polinės priešingybės.


„Deimantinis lietus“ krinta ant Saturno ir Jupiterio BBC - 2013 m. Spalio 14 d
Tinkamo dydžio deimantai, kuriuos turėjo nešioti „Sidabrinio ekrano“ žvaigždės, gali iškristi ant Saturno ir Jupiterio, apskaičiavo JAV mokslininkai. Nauji dujų milžinų atmosferos duomenys rodo, kad akinant yra labai daug anglies akinančio kristalo pavidalo. Žaibiškos audros metaną paverčia suodžiais (anglimi), kurie krisdami sukietėja grafito ir paskui deimanto gabalėliais.


„Ugnies kamuoliai“ apšviečia „Jupiter Science Daily“ - 2010 m. Rugsėjo 11 d
Astronomai mėgėjai, dirbantys su profesionaliais astronomais, šią vasarą pastebėjo du ugnies kamuolius, apšviečiančius Jupiterio atmosferą, pirmą kartą pažymėdami, kad Žemės teleskopai užfiksavo palyginti mažus objektus, degančius milžiniškos planetos atmosferoje. Du ugnies kamuoliai, kurie Jupiterio spinduliuose sukėlė ryškius strazdanus, kurie buvo matomi kiemo teleskopais, įvyko atitinkamai 2010 m. Birželio 3 d. Ir 2010 m. Rugpjūčio 20 d.

NASA „Juno“ zondas praėjusį mėnesį, praėjus kelioms savaitėms po dramatiško mirties vengimo manevro, aptiko milžinišką naują audrą, sūkuriuojantį šalia Jupiterio pietinio ašigalio. Juno lapkričio 3 d., Per paskutinį artimą Jupiterio skrydį, šnipė naujai atrastą verpetą, kuris yra maždaug tokio pat pločio kaip Teksasas. Audra prisijungia prie kitų šešių ciklonų šeimos Jupiterio pietų poliariniame regione, kurią Juno pastebėjo ankstesniuose dujų milžino pravažiavimuose. (Beje, šie susitikimai taip pat atskleidė devynis ciklonus netoli Jupiterio šiaurės ašigalio.)


NASA „Juno“ atskleidžia tamsią Jupiterio didžiųjų šviesos parodų „PhysOrg“ ištakas - 2021 m. Kovo 17 d.

Nauji NASA „Juno“ misijos ultravioletinių spindulių spektrografo prietaiso rezultatai pirmą kartą atskleidžia ausies aušros audrų gimimą. Ankstyvas rytas ryškėja, būdingas tik įspūdingoms Jupiterio auroroms. Šie didžiuliai, laikini šviesos rodymai atsiranda abiejuose Jovijos ašigaliuose, o anksčiau juos stebėjo tik antžeminės ir aplink Žemę skriejančios observatorijos, visų pirma NASA Hablo kosminis teleskopas.


Didžiulis naujas audras sukuria šešiakampį Jupiterio Pietų ašigalio tiesioginiame moksle - 2019 m. Gruodžio 15 d

NASA „Juno“ zondas praėjusį mėnesį, praėjus kelioms savaitėms po dramatiško mirties vengimo manevro, aptiko milžinišką naują audrą, sūkuriuojantį šalia Jupiterio pietinio ašigalio. Juno lapkričio 3 d., Per paskutinį artimą Jupiterio skrydį, šnipė naujai atrastą verpetą, kuris yra maždaug tokio pat pločio kaip Teksasas. Audra prisijungia prie kitų šešių ciklonų šeimos Jupiterio pietų poliariniame regione, kurią Juno pastebėjo ankstesniuose dujų milžino pravažiavimuose. (Beje, šie susitikimai taip pat atskleidė devynis ciklonus netoli Jupiterio šiaurės ašigalio.)


Įspūdinga aurora nušviečia Jupiterio Šiaurės ašigalį „The Guardian“ - 2016 m. Birželio 30 d

Šiaurės pašvaistės vaizdas buvo padarytas prieš ateinančią savaitę atvykstant „Nasa“ erdvėlaiviui „Juno“, kuris metus praleis stebėdamas didžiausią Saulės sistemos planetą. Jupiteris yra žinomas dėl savo spalvingų audrų, tokių kaip Didžioji raudonoji dėmė, kuri nuolat sukasi planetos atmosferoje. Tačiau galingas magnetinis laukas taip pat reiškia, kad jo ašigalyje yra įspūdingi šviesos pasirodymai. Kaip ir Žemėje, aurorai atsiranda tada, kai didelės energijos dalelės patenka į planetos atmosferą šalia jos magnetinių ašigalių ir susiduria su dujų atomais “.


Jupiteris turi auroras. Kaip ir šalia Žemės, didžiausios mūsų Saulės sistemos planetos magnetinis laukas susispaudžia, kai jį paveikia įkrautų saulės dalelių gūsis. Šis magnetinio suspaudimo piltuvėlis daleles įkrauna link Jupiterio ašių ir žemyn į atmosferą. Čia elektronai laikinai sužadinami arba atmušami nuo atmosferos dujų, o po to, kai jie jaudina ar rekombinuojasi su atmosferos jonais, sklinda aurorinė šviesa. Pateikta iliustracija vaizduoja didingą magnetosferą aplink Jupiterį veikiant. Praėjusį mėnesį išleistame įterptame vaizde Žemės orbitos Chandros rentgeno observatorija rodo netikėtai galingą Jovian auroras skleidžiamą rentgeno šviesą, pavaizduotą netikros spalvos purpurine spalva. Tas „Chandra“ įdėklas uždedamas ant optinio vaizdo, kurį kitu laiku padarė Hablo kosminis teleskopas. Ši Jupiterio aurora buvo pastebėta 2011 m. Spalio mėn., Praėjus kelioms dienoms po to, kai Saulė skleidė galingą vainikinių vainikų išstūmimą (CME).

Aurora ant Jupiterio. Tris ryškius taškus sukuria magnetinio srauto vamzdeliai, kurie jungiasi su Jovijos mėnuliais Io (kairėje), Ganymede ir Europa apačioje. Be to, galima pamatyti labai ryškų beveik apskritą regioną, vadinamą pagrindiniu ovalu, ir silpnesnę poliarinę aurorą.

Jupiteris turi labai didelę ir galingą magnetosferą. Tiesą sakant, jei jūs matytumėte Jupiterio magnetinį lauką iš Žemės, jis atrodytų penkis kartus didesnis nei pilnatis danguje, nepaisant to, kad jis yra taip toli. Šis magnetinis laukas surenka didelį dalelių spinduliuotės srautą Jupiterio radiacijos juostose, taip pat sukuria dramatišką dujų torą ir srauto vamzdelį, susijusį su Io. Jupiterio magnetosfera yra didžiausia planetos struktūra Saulės sistemoje.

„Pioneer“ zondai patvirtino, kad milžiniškas Jupiterio magnetinis laukas yra 10 kartų stipresnis nei Žemės ir jame yra 20 000 kartų daugiau energijos. Laive esantys jautrūs prietaisai nustatė, kad Jovian magnetinio lauko „šiaurinis“ magnetinis ašis yra ties geografiniu planetos pietų ašimi, magnetinio lauko ašis pakreipta 11 laipsnių kampu nuo Jovian sukimosi ašies ir nukreipta nuo Jupiterio centro panašiai kaip Žemės lauko ašis. Pionieriai išmatavo Jovijos magnetosferos lanko smūgį iki 26 milijonų kilometrų (16 milijonų mylių) pločio, o magnetinė uodega tęsėsi už Saturno orbitos.

Duomenys parodė, kad magnetinis laukas greitai svyruoja nuo saulės spinduliuojančioje Jupiterio pusėje dėl saulės vėjo slėgio pokyčių, o efektą išsamiau išnagrinėjo du „Voyager“ erdvėlaiviai. Taip pat buvo atrasta, kad didelės energijos atominių dalelių srautai išmetami iš Jovijos magnetosferos ir keliauja iki Žemės orbitos. Jovijos radiacijos juostoje buvo rasti ir išmatuoti energingi protonai ir aptiktos elektros srovės, tekančios tarp Jupiterio ir kai kurių jo palydovų, ypač Io.


Ramybė Didžiosios raudonosios dėmės centre: Atlikus naują Jupiterio milžiniškos audros tyrimą nustatyta, kad į uraganą panašūs vėjai pučia 450 km / h greičiu, tačiau jo vidurys yra keistai ramus „Daily Mail“ - 2018 m. Lapkričio 6 d.
Šie ir kiti šio reiškinio aspektai yra tyrimų, kuriuos Juno misija atliks per ateinančius kelerius metus, dėmesys. Didžioji raudonoji dėmė, pirmą kartą užtikrintai pastebėta prieš 150 metų, per teleskopą pasirodo dėl rausvos spalvos prieš baltus, gelsvus, ochros debesis, kontrastuojančius su likusia planeta. Nepaisant daugybės audros tyrimų, meteorologams jos pobūdis kelia didžiulį iššūkį.

Didžioji raudonoji dėmė yra anticikloninė audra Jupiterio planetoje, 22 ir laipsnių į pietus nuo pusiaujo, trukusios mažiausiai 300 metų. Audra yra pakankamai didelė, kad ją būtų galima pamatyti per Žemės teleskopus. Pirmą kartą jį pastebėjo Cassini arba Hooke apie 1665 m.

Šį dramatišką Jupiterio Raudonosios dėmės ir jo apylinkių vaizdą „Voyager 1“ pasiekė 1979 m. Vasario 25 d., Kai erdvėlaivis buvo už 5,7 milijono mylių (9,2 milijono kilometrų) nuo Jupiterio. Čia galima pamatyti net 160 mylių (160 mylių) debesies detales. Spalvingas, banguotas debesų raštas kairėje Raudonosios dėmės yra nepaprastai sudėtingo ir kintamo bangų judėjimo regionas. Norint suvokti Jupiterio mastą, balta ovalo audra tiesiai po Didžiąja raudona dėme yra maždaug tokio pat skersmens kaip Žemė.

Tokios audros dujų milžinų atmosferoje nėra retos. Jupiteris taip pat turi baltus ovalus ir rudus ovalus, kurie yra mažiau įvardytos audros. Balti ovalai paprastai susideda iš santykinai vėsių debesų viršutinėje atmosferos dalyje. Rudi ovalai yra šiltesni ir išsidėstę „normaliame debesų sluoksnyje“. Tokios audros gali trukti kelias valandas ar šimtmečius.

Nėra tiksliai žinoma, dėl ko atsiranda Raudonosios dėmės rausva spalva. Laboratoriniais eksperimentais paremtos teorijos daro prielaidą, kad spalvą gali sukelti bet kuri iš „sudėtingų organinių molekulių, raudono fosforo ar dar kito sieros junginio“, tačiau vis dar reikia pasiekti sutarimą.

Didžioji raudonoji dėmė yra nepaprastai stabili, pirmą kartą pastebėta daugiau nei prieš 300 metų. Keli veiksniai gali būti atsakingi už jo ilgaamžiškumą, pavyzdžiui, tai, kad jis niekada nesusiduria su kietais paviršiais, per kuriuos išsklaidytų savo energiją, ir kad jo judėjimą lemia vidinė Jupiterio šiluma. Modeliavimas rodo, kad dėmė linkusi absorbuoti mažesnius atmosferos sutrikimus.

2004 m. Pradžioje Didžioji raudonoji dėmė yra maždaug perpus didesnė nei prieš 100 metų. Nežinia, kiek tęsis Didžioji raudonoji dėmė, ar tai lemia įprasti svyravimai.

2003 m. Spalio 19 d. Jupiteryje juodą dėmę nufotografavo belgų astronomas Olivieras Meeckersas. Nors tai nebuvo neįprastas įvykis, šis sužavėjo kai kurių mokslinės fantastikos gerbėjų ir sąmokslo teoretikų fantaziją, kurie spėjo spėti, kad ta vieta yra Jupiterio branduolinės veiklos įrodymas, kurį sukėlė Galileo smūgis į planetą prieš mėnesį. „Galileo“ kaip energijos šaltinis turėjo apie 15,6 kg plutonio-238 - 144 keramikos plutonio dioksido granulių pavidalu. Iš pradžių atskirose granulėse (kurių tikimasi atsiskirti įeinant) iš pradžių buvo apie 108 gramai 238Pu (maždaug 10% būtų sunykę tuo metu, kai „Galileo“ įžengė į Jupiterį), o reikalingos kritinės masės trūksta maždaug 100.


Greičiau susitraukianti Jupiterio raudonoji dėmė NASA - 2014 m. Gegužės 18 d
Laikoma, kad mažėja nuo 1930-ųjų, Didžiosios raudonosios dėmės dydis greičiausiai paspartėjo tik per pastaruosius kelerius metus. Uraganas, didesnis už Žemę, Didžioji raudonoji dėmė siautėjo bent jau tol, kol teleskopai jį matė. Kaip ir dauguma astronominių reiškinių, po atradimo Didžioji raudonoji dėmė nebuvo nei prognozuojama, nei iškart suprantama. Nors atrodo, kad maži sūkuriai, patenkantys į audros sistemą, vaidina svarbų vaidmenį, visapusiškesnis gigantiško audros debesies supratimas tebėra tebesitęsiančių tyrimų tema ir gali padėti geriau suprasti orus čia, Žemėje. Aukščiau pateiktas vaizdas yra skaitmeninis Jupiterio atvaizdo patobulinimas, padarytas 1979 metais erdvėlaivyje „Voyager 1“, kai jis buvo priartintas didžiausios Saulės sistemos planetos. NASA erdvėlaivis „Juno“ šiuo metu eina link Jupiterio ir atvyks 2016 m.

Yra žinomi 67 Jupiterio mėnuliai. Tai suteikia Jupiteriui daugiausiai mėnulių, kurių orbita yra pakankamai saugi, bet kurioje Saulės sistemos planetoje. Masyviausią iš jų, keturis Galilėjos mėnulius, 1610 m. Atrado Galileo Galilei, ir tai buvo pirmieji objektai, rasti aplink kūną, kuris nebuvo nei Žemė, nei Saulė. Nuo XIX amžiaus pabaigos buvo atrasta dešimtys žymiai mažesnių Jovijos mėnulių, kurie gavo romėnų dievo Jupiterio ar jo graikiško Dzeuso mėgėjų, užkariavimų ar dukterų vardus. Galilėjos mėnuliai yra neabejotinai didžiausi ir masiškiausi objektai, skriejantys aplink Jupiterį. Likę 63 mėnuliai ir žiedai kartu sudaro tik 0,003% visos orbitoje skriejančios masės.

Iš Jupiterio mėnulių aštuoni yra reguliarūs palydovai su progresuojančiomis ir beveik apskritomis orbitomis, kurie nėra labai linkę Jupiterio pusiaujo plokštumos atžvilgiu. Galilėjos palydovai yra beveik sferinės formos dėl planetų masės, todėl jie būtų laikomi planetomis, jei jie būtų tiesiai aplink Saulę. Kiti keturi įprasti palydovai yra daug mažesni ir yra arčiau Jupiterio. Jie tarnauja kaip dulkių šaltiniai, sudarantys Jupiterio žiedus. Likusi Jupiterio mėnulio dalis yra nereguliarūs palydovai, kurių progresuojančios ir atgalinės orbitos yra daug toliau nuo Jupiterio ir turi didelius polinkius ir ekscentriškumus. Šiuos mėnulius tikriausiai Jupiteris užfiksavo iš saulės orbitų. Nuo 2003 m. Buvo atrasta 16 netaisyklingų palydovų, kurie dar nėra įvardyti.


Aptiktas FM radijo signalas, atkeliavęs iš Jupiterio Mėnulio Ganimedo paslaptingos visatos - 2021 m. Sausio 14 d.
Signalas buvo ne tik natūralus, bet ir toks nereikšmingas, kad atsakymą į žiniasklaidą pateikė Patrickas Wigginsas, vienas iš NASA Saulės sistemos ambasadorių Jutoje. Tai yra daugiau nei 1 000 savanorių ambasadorių, kurių mokslo, kosmoso, mokymo ir kt. Išsilavinimas yra aukštas, kurie bendrauja su visuomene ir perduoda informaciją apie NASA misijas.


Aptikta keliolika naujų Jupiterio mėnulių, įskaitant vieną „keistą“ mokslo dienraštį - 2018 m. Liepos 17 d
Buvo rasta dvylika jaunų mėnulių, skriejančių aplink Jupiterį - 11 „normalių“ išorinių mėnulių ir vienas, kurį jie vadina „keistu kamuoliu“. Astronomai pirmą kartą pastebėjo mėnulius 2017 m. Pavasarį, kol ieškojo labai tolimų Saulės sistemos objektų kaip medžioklės į galimą masyvią planetą toli už Plutono.


Hablas pastebi Jupiterio mėnulyje Europa PhysOrg galimus vandens pliūpsnius - 2016 m. Rugsėjo 26 d
NASA Hablo kosminiu teleskopu besinaudojantys astronomai vaizdavo, kokie gali būti vandens garų plunksnos, išsiveržiančios nuo Jupiterio mėnulio Europos paviršiaus. Ši išvada sustiprina kitus Hablo stebėjimus, rodančius, kad ledinis mėnulis išsiveržia su aukščio vandens garų plunksnomis. Stebėjimas padidina galimybę, kad misijos į Europą gali išbandyti Europos vandenyną nereikalaudamos gręžti ledo mylių.


Hablas atranda vandens garų išmetimą iš Jupiterio mėnulio „Europa Science Daily“ - 2013 m. Gruodžio 12 d
NASA „Hubble“ kosminis teleskopas pastebėjo vandens garus virš Jupiterio palydovo „Europa“ mėnulio pietinio poliarinio regiono, ir tai buvo pirmasis tvirtas įrodymas, kad vandens plunksnos išsiveržia iš mėnulio paviršiaus. Jau manoma, kad Europa po savo ledine pluta turi skystą vandenyną, todėl mėnulis yra vienas pagrindinių taikinių ieškant gyvenamų pasaulių, nutolusių nuo Žemės. Ši nauja išvada yra pirmasis stebėjimo įrodymas, kad vandens garai išsiskiria iš mėnulio paviršiaus.


„Naujų atradimų padidėjimas gyvenimo galimybėms Jupiterio mėnulyje Europa Live Science“ - 2011 m. Lapkričio 17 d
Mokslininkų teigimu, ledinis Jupiterio mėnulis Europa atitinka ne vieną, o du kritinius gyvenimo reikalavimus. Dešimtmečius ekspertai žinojo apie didžiulį mėnulio požeminį vandenyną - galimus gyvų organizmų namus - ir dabar tyrimas rodo, kad vandenynas reguliariai gauna gyvybei reikalingos energijos srautus per chaotiškus procesus šalia mėnulio paviršiaus.


Jupiterio Mėnulio palaidoti ežerai sukelia Antarktidos gyvąjį mokslą - 2011 m. Lapkričio 17 d
Kai kurios opiausios žemės zonos mokslininkams teikia viliojančių vandens užuominų tik keletą mylių po ledine Jupiterio mėnulio Europa pluta. Skaldyto ledo, būdingo tik mėnuliui, lopai mokslininkus glumino daugiau nei dešimtmetį. Kai kurie teigė, kad tai požeminio vandenyno prasiveržimo požymiai, kiti mano, kad pluta yra per stora, kad vanduo pradurtų. Tačiau nauji ledo formavimosi Antarktidoje ir Islandijoje tyrimai parodė, kaip sukurti šias mįslingas savybes, kurios reiškia, kad vanduo yra arčiau mėnulio paviršiaus, nei manyta anksčiau.


Jupiterio mėnulis „laiko magmos vandenyną“ BBC - 2011 m. Gegužės 12 d
Io yra labiausiai vulkaninis Saulės sistemos pasaulis, ir mokslininkai mano, kad dabar jie geriau įsivaizduoja, kodėl taip yra. Kiekvienais metais Jupiterio mėnulis savo paviršiuje išsiveržia apie 100 kartų daugiau lavos nei Žemė. Pakartotinai įvertinus „Nasa“ zondo „Galileo“ duomenis, visa ši veikla tiekiama iš milžiniško magmos vandenyno po Io pluta.


„Io PhysOrg“ atmosfera - 2010 m. Birželio 14 d
Io yra vienas iš keturių Jupiterio mėnulių, kurį Galilėjus atrado pasukęs savo naująjį teleskopą į dangų. Jie šokiravo jį ir jo amžininkus, nes pademonstravo, kad dangaus kūnai gali skrieti aplink objektus, išskyrus Žemę.


Jupiterio mėnulio Europa turi pakankamai deguonies visam gyvenimui PhysOrg - 2009 m. Spalio 17 d
Nauji tyrimai rodo, kad Europos požeminiame vandenyne yra daug deguonies, kuris palaikytų deguonies pagrindu vykstančius medžiagų apykaitos procesus, panašius į Žemėje vykstančius. Iš tikrųjų deguonies gali pakakti palaikyti sudėtingus gyvūnus primenančius organizmus, kurių deguonies poreikis didesnis nei mikroorganizmų.


Mokslininkai užpildė pirmąjį geologinį Jupiterio palydovo „Ganymede PhysOrg“ žemėlapį - 2009 m. Rugsėjo 16 d
Mokslininkai surinko pirmąjį pasaulinį didžiausio Saulės sistemos mėnulio geologinį žemėlapį - tai atlikdami surinko naujų įrodymų apie didelio, apledėjusio palydovo susidarymą. Žemėlapis iš tikrųjų leidžia mums išsamiau suprasti geologinius procesus, kurie suformavo mėnulį, kurį matome šiandien.

Jupiterio planetoje yra žiedų sistema, žinoma kaip Jupiterio žiedai arba Joviano žiedų sistema. Tai buvo trečioji žiedų sistema, atrasta Saulės sistemoje, po Saturno ir Urano. Pirmą kartą 1979 m. Jį pastebėjo kosminis zondas „Voyager 1“, o 1990-aisiais jis buvo kruopščiai ištirtas orbitoje „Galileo“. Pastaruosius 23 metus tai taip pat stebėjo Hablo kosminis teleskopas ir iš Žemės. Antžeminiai žiedų stebėjimai reikalauja didžiausių turimų teleskopų.

Jovian žiedų sistema yra silpna ir susideda daugiausia iš dulkių. Jį sudaro keturi pagrindiniai komponentai: storas vidinis dalelių toras, žinomas kaip „aureolės žiedas“, palyginti ryškus, išskirtinai plonas „pagrindinis žiedas“, ir du platūs, stori ir silpni išoriniai „gosamerio žiedai“, pavadinti pagal mėnulius, kurių medžiagos jie yra yra sudaryti: Amalthea ir Thebe.

Pagrindinis ir aureolės žiedai susideda iš dulkių, išmetamų iš mėnulių Metis, Adrastea ir kitų nepastebėtų tėvų kūnų dėl didelio greičio poveikio. 2007 m. Vasario ir kovo mėn. Erdvėlaiviu „New Horizons“ gauti didelės raiškos vaizdai atskleidė turtingą pagrindinio žiedo struktūrą.

Matomoje ir artimoje infraraudonojoje šviesoje žiedai turi rausvą spalvą, išskyrus aureolės žiedą, kuris yra neutralios arba mėlynos spalvos. Dulkių dydis žieduose skiriasi, tačiau skerspjūvio plotas yra didžiausias ne žiedinėse dalelėse, kurių spindulys yra apie 15 um, visuose žieduose, išskyrus aureolę. Halo žiede greičiausiai dominuoja submikrometrinės dulkės.


Jupiterio žiedus formuoja saulės šviesos ir šešėlių mokslo sąveika - 2008 m. Gegužės 1 d
Naujame tyrime pranešta, kad silpnas tolimiausio žiedo pratęsimas už Jupiterio mėnulio Thebe orbitos ir kiti pastebėti nukrypimai nuo priimto žiedo formavimosi modelio atsiranda dėl šešėlių ir saulės šviesos sąveikos su žiedus sudarančiomis dulkių dalelėmis. Pasirodo, kad išorinio žiedo išplėsta riba ir kitos Jupiterio žieduose tikrai yra „padarytos šešėlyje.

Romėnų mitologijoje Jupiteris atliko tą patį vaidmenį kaip Dzeusas graikų panteone. Jam paskambino „Juppiter Optimus Maximus Soter“ (Geriausias, didžiausias, Gelbėtojas Jupiteris) kaip Romos valstybės globėja, atsakinga už įstatymus ir socialinę tvarką. Jis buvo pagrindinis Kapitolijaus triados dievas su Juno ir Minerva.

Jupiteris yra skambus junginys, kilęs iš archajiško lotynų Iovis ir pater (lot tėvas), tai taip pat buvo naudojama kaip vardinė byla. „Jove“ yra angliškas darinys, pagrįstas Iov-, lotyniško pavadinimo pasvirusių atvejų kamienu. Vedinis atitikmuo yra Dyaus Pita. Dievo vardas taip pat buvo priimtas kaip Jupiterio planetos vardas, ir tai buvo originalus savaitgalio bendravardis, kuris anglų kalba bus žinomas kaip ketvirtadienis (etimologinę šaknį galima pamatyti įvairiomis romanų kalbomis, įskaitant (priegaidę Iovem) , genityvas Iovis, datyvas Iovi ir ablatyvas Iove - netaisyklinga deklinacija). Kalbotyros tyrimai nustato jo vardą kaip kildinamą iš indoeuropiečių junginio „O, Tėve Dieve“, indoeuropiečių dievybės, iš kurios taip pat kilo germanų kalba Tiwaz (po kurio antradienis buvo pavadintas), graikų Dzeusas ir prancūzų jeudi, kastiliečių jueves, italų gioved ir katalonų dijous, visi kilę iš lotynų kalbos Iovis Dies, o anglų kalba perėmė jo norvegų kalbos atitikmenį Thor).

Didžiausia Romos šventykla buvo Jupiterio „Optimus Maximus“ šventykla ant Kapitolijaus kalvos. Čia jis buvo garbinamas kartu su Junonu ir Minerva, formuojant Kapitolijaus triadą. Jupiteris taip pat buvo garbinamas Kapitolijaus kalvoje kaip akmuo, žinomas kaip Iuppiteris Lapis arba Jupiterio akmuo, kuris buvo prisiektas kaip priesaikos akmuo. Romėnai Jupiterio „Optimus Maximus“ ar visos Kapitolijaus triados šventyklas paprastai pastatė naujų savo kolonijų miestų centre.

Kažkada buvo tikima, kad Romos dievas Jupiteris yra atsakingas už kosminį teisingumą, o senovės Romoje žmonės prisaikdino Jove savo teismuose, o tai lemia bendrą posakį „By Jove!“, Kuris ir šiandien naudojamas kaip archaizmas. Be to, „Jovial“ yra vidutiniškai paplitęs būdvardis, vis dar vartojamas linksmiems, optimistiškiems ir plūduriuojantiems žmonėms apibūdinti.

Jupiteris, kaip Dzeusas, Z, graikų mitologijoje yra dangaus ir Žemės bei visų olimpiečių dievų karalius. Kartais jis vaizduojamas mėtantis zig-zig žaibus, kad primintų žmonėms, jog tikrovę sukuria elektromagnetinė energija, kuri mūsų hologramos magiją ir paslaptį perkelia tinklo sąmone link Nulinio taško.

Romėnų mitologijoje Jupiteris buvo žinomas kaip teisingumo dievas. Jis buvo pavadintas dievų karaliumi ypatingame susitikime, kuris įvyko po to, kai buvo nuverstas dievas Saturnas (graikų mitologijoje - Kronas) ir titanai. Dievų taryboje, kuri įvyko po Saturno nuvertimo, Jupiteris buvo vainikuotas Dangaus ir Žemės bei visų dievų Viešpačiu. Jupiteris suteikė Neptūnui viešpatavimą jūroje,
o kitas jo brolis Plutonas valdė požemio pasaulį.

Užsieniečių, greičiausiai, galima rasti lediniuose Jupiterio ir Saturno mėnuliuose, JK mokslininkai siūlo „The Telegraph“ - 2013 m. Balandžio 16 d.
Tai įvyko po to, kai buvo įkurtas JK astrobiologijos centras, kuris buvo pradėtas tirti, ar už Žemės yra gyvybės. Centras tiria gyvybę Žemėje ir Jorkšyre įkūrė požeminę laboratoriją, esančią kilometrą žemiau paviršiaus, norėdamas ištirti, kaip ten išgyvena gyvenimas, ir ieškoti rodiklių, kaip tai galėtų išplisti į kitas planetas, ypač Marsą, kur dabar manoma, kad gyvybė egzistuoja po paviršiumi dėl atšiaurių sąlygų.


„Naujų atradimų padidėjimas gyvenimo galimybėms Jupiterio mėnulyje Europa Live Science“ - 2011 m. Lapkričio 17 d
Jupiterio ledinis mėnulis Europa atitinka ne vieną, o du kritinius gyvenimo reikalavimus, sako mokslininkai. Dešimtmečius ekspertai žinojo apie didžiulį mėnulio požeminį vandenyną - galimus gyvų organizmų namus - ir dabar tyrimas rodo, kad vandenynas reguliariai gauna gyvybei reikalingos energijos srautus per chaotiškus procesus šalia mėnulio paviršiaus.

Viena pseudomokslų teorija teigia, kad gyvenimas „Europa“ yra susijęs
į delfinus Žemės planetoje, ryšį per telepatinius tonus.


Jupiter is the method each of us has for dealing with the laws of life, our Saturn or limitations. The Hindu word for Jupiter is Guru and this planet indicates our particular Dharma, the way we can solve the problems that confront us. Thus Jupiter has to do with our vocation, the way in which we can be successful. Jupiter is the light or path. The largest planet in the solar system, Jupiter represents the principles of growth and expansion.

Sagittarius is a mutable fire sign ruled by Jupiter.

In Roman mythology, Jupiter held the same role as Zeus in the Greek pantheon. Zeus is Z aka Zoroaster which takes us to the Anunnaki, Thoth, and others including Jesus depending on which storyline (myth) you are referencing. One soul played all the roles.


First-of-its-kind study finds lightning impacts edge of space in ways not previously observed

A solar flare erupted on the far side of the sun on June 4, 2011. Credit: NASA/STEREO/Helioviewer

Solar flares jetting out from the sun and thunderstorms generated on Earth impact the planet's ionosphere in different ways, which have implications for the ability to conduct long range communications.

A team of researchers working with data collected by the Incoherent Scatter Radar (ISR) at the Arecibo Observatory, satellites, and lightning detectors in Puerto Rico have for the first time examined the simultaneous impacts of thunderstorms and solar flares on the ionospheric D-region (often referred to as the edge of space).

In the first of its kind analysis, the team determined that solar flares and lightning from thunderstorms trigger unique changes to that edge of space, which is used for long-range communications such the GPS found in vehicles and airplanes.

The work, led by New Mexico Tech assistant professor of physics Caitano L. da Silva was published recently in the journal Mokslinės ataskaitos, a journal of the Nature Publishing Group.

"These are really exciting results," says da Silva. "One of the key things we showed in the paper is that lightning- and solar flare-driven signatures are completely different. The first tends to create electron density depletions, while the second enhancements (or ionization)."

While the AO radar used in the study is no longer available because of the collapse of AO's telescope in December of 2020, scientists believe that the data they collected and other AO historical data will be instrumental in advancing this work.

"This study helps emphasize that, in order to fully understand the coupling of atmospheric regions, energy input from below (from thunderstorms) into the lower ionosphere needs to be properly accounted for," da Silva says. "The wealth of data collected at AO over the years will be a transformative tool to quantify the effects of lightning in the lower ionosphere."

Better understanding the impact on the Earth's ionosphere will help improve communications.

da Silva worked with a team of researchers at the Arecibo Observatory (AO) in Puerto Rico, a National Science Foundation facility managed by the University of Central Florida under a cooperative agreement. The co-authors are AO Senior Scientist Pedrina Terra, Assistant Director of Science Operations Christiano G. M. Brum and Sophia D. Salazar a student at NMT who spent her 2019 summer at the AO as part of the NSF- supported Research Undergraduate Experience. Salazar completed the initial analysis of the data as part of her internship with the senior scientists' supervision.

"The Arecibo Observatory REU is hands down one of the best experiences I've had so far," says the 21-year-old. "The support and encouragement provided by the AO staff and REU students made the research experience everything that it was. There were many opportunities to network with scientists at AO from all over the world, many of which I would likely never have met without the AO REU."

AO's Terra and Brum worked with Salazar taking her initial data analysis, refining it and providing interpretation for the study.

"Sophia's dedication and her ability to solve problems grabbed our attention from the very first day of the REU program," Brum says. "Her efforts in developing this project resulted in publication in one of the most prestigious journals in our field."

"Another remarkable result of this work is that for the first time, a mapping of the spatial and seasonal occurrence of lightning strike over the region of the Puerto Rico archipelago is presented," Brum says. "Intriguing was also the detection of a lighting activity hotspot concentrated in the western part of La Cordillera Central mountain range of Puerto Rico."


How lightning strikes could explain the origin of life—on Earth and elsewhere

Johannes Plenio/Pexels

The search for life on other planets is a lot like cooking. (Bear with me for a second.) You can have all the ingredients in one place—water, a warm climate and thick atmosphere, the proper nutrients, organic material, and a source of energy—but if you don’t have any processes or conditions that can actually do something with those ingredients, you’ve just got a bunch of raw materials going nowhere.

So sometimes, life needs a spark of inspiration—or maybe several trillion of them. A new study published in Nature Communications suggests lightning may have been a key component in making phosphorus available for organisms to use when life on Earth first appeared by about 3.5 billion years ago. Phosphorus is essential for making DNA, RNA, ATP (the energy source of all known life), and other biological components like cell membranes.

“This study was actually a lucky discovery,” says Benjamin Hess, a Yale University researcher and lead author of the new paper. “It opens up new possibilities for finding life on Earth-like planets.”

This isn’t the first time lightning has been suggested as a vital part of what made life possible on Earth. Lab experiments have demonstrated that organic materials produced by lightning could have included precursor compounds like amino acids (which can join to form proteins).

This new study discusses the role of lightning in a different way, though. A big question scientists have always pondered has to do with the way early life on Earth accessed phosphorus. Although there was plenty of water and carbon dioxide available to work with billions of years ago, phosphorus was wrapped up in insoluble, unreactive rocks. In other words, the phosphorus was basically locked away for good.

How did organisms get access to this essential element? The prevailing theory has been that meteorites delivered phosphorus to Earth in the form of a mineral called schreibersite—which can dissolve in water, making it readily available for life forms to use. The big problem with this idea is that when life began over 3.5 to 4.5 billion years ago, meteorite impacts were declining exponentially. The planet needed a lot of phosphorus-containing schreibersite to sustain life. And meteorite impacts would also have been destructive enough to, well, kill off nascent life prematurely (see: the dinosaurs) or vaporize most of the schreibersite being delivered.

Hess and his colleagues believe they have found the solution. Schreibersite is also found in glass materials called fulgurites, which are formed when lighting hits Earth. When fulgurite forms, it incorporates phosphorus from terrestrial rocks. And it’s soluble in water.

The authors of the new study collected fulgurite that had been produced by lighting hitting the ground in Illinois in 2016, initially just to study the effects of extreme flash heating as preserved in these kinds of samples. They found that the fulgurite sample was made of 0.4% schreibersite.

From there it was just a matter of calculating how much schreibersite could have been produced by lightning billions of years ago, around the time the first life emerged on Earth. There’s a wealth of literature estimating ancient levels of atmospheric carbon dioxide, a contributing factor to lightning strikes. Armed with an understanding of how carbon dioxide trends correlate with lightning strikes, the team used that data to determine how much lightning would have been prevalent back then.

Hess and colleagues determined that trillions of lightning strikes could have produced 110 to 11,000 kilograms of schreibersite every year. Over that amount of time, this activity should have made enough phosphorus available to encourage living organisms to grow and reproduce—and much more than would have been produced through meteorite impacts.

This is interesting stuff for understanding Earth’s history, but it also opens up a new view for thinking about life elsewhere. “This is a mechanism that may work on planets where meteorite impacts have become rare,” says Hess. This life-through-lightning model is limited to environments with shallow waters—lightning must produce fulgurite in areas where it can dissolve properly to release the phosphorus, but where it won’t become lost in a vast body of water. But this limit may not necessarily be a bad thing. At a time when astrobiology is obsessed with ocean worlds, the study puts the focus back on places like Mars that haven’t been submerged in global waters.

To be clear, the study doesn’t suggest that meteorite impacts play no role in making phosphorus accessible to life. And Hess emphasizes that other mechanisms, like hydrothermal vents, may simply bypass the need for either meteorites or lightning.

And lastly, over 3.5 billion years ago Earth didn’t look the way it does today. It’s not completely clear there was enough rock exposed to the air—where it could be hit by lightning and lead to schreibersite production—to make phosphorus available.

Hess is going to let other scientists handle those questions, since the study lies outside his normal work. “But I do hope this will make people pay attention to fulgurites, and test these mechanisms' viability further,” he says. “I hope our research will help us as we consider whether to search for life in shallow water environments, as we currently are on Mars.”


Is or might there be lightning on Io? - Astronomija

Weather Briefly: Lightning. Watch on the NOAA Weather Partners YouTube Channel»

What is lightning? Lightning is a giant spark of electricity in the atmosphere between clouds, the air, or the ground. In the early stages of development, air acts as an insulator between the positive and negative charges in the cloud and between the cloud and the ground. When the opposite charges build up enough, this insulating capacity of the air breaks down and there is a rapid discharge of electricity that we know as lightning. The flash of lightning temporarily equalizes the charged regions in the atmosphere until the opposite charges build up again.

Lightning can occur between opposite charges within the thunderstorm cloud (intra-cloud lightning) or between opposite charges in the cloud and on the ground (cloud-to-ground lightning).

Lightning is one of the oldest observed natural phenomena on earth. It can be seen in volcanic eruptions, extremely intense forest fires, surface nuclear detonations, heavy snowstorms, in large hurricanes, and obviously, thunderstorms. . What we do: Read more about NSSL's lightning research here. What causes thunder? Lightning causes thunder! Energy from a lightning channel heats the air briefly to around 50,000 degrees Fahrenheit, much hotter than the surface of the sun. This causes the air to explode outward. The huge pressure in the initial outward shock wave decreases rapidly with increasing distance and within ten yards or so has become small enough to be perceived as the sound we call thunder.

Thunder can be heard up to 25 miles away from the lightning discharge, but the frequency of the sound changes with distance from the lightning channels that produce it, because higher frequencies are more quickly absorbed by the air. Very close to lightning, the first thunder you hear is from the closest channels,which produce a tearing sound, because that thunder contains high frequencies. A few seconds later, you hear a sharp click or loud crack from lightning channels a little farther away, and several tens of seconds later the thunder from the most distant part of a flash has quieted to low frequency rumbling.

Because light travels through the air roughly a million times faster than sound does, you can use thunder to estimate the distance to lightning. Just count the number of seconds from the time you see a flash until you hear lightning. Sound travels approximately one fifth of a mile per second or one third of a kilometer per second, so dividing the number of seconds by 5 gives the number of miles to the flash and dividing by 3 gives the number of kilometers. In what parts of the world does lightning usually strike? Lightning strikes the ground somewhere in the U.S. nearly every day of the year. Thunderstorms and lightning occur most commonly in moist warm climates. Data from the National Lightning Detection Network shows that over the continental U.S. an average of 20,000,000 cloud-to-ground flashes occur every year. Around the world, lightning strikes the ground about 100 times each second, or 8 million times a day.

In general, lightning decreases across the U.S. mainland toward the northwest. Over the entire year, the highest frequency of cloud-to-ground lightning is in Florida between Tampa and Orlando. This is due to the presence, on many days during the year, of a large moisture content in the atmosphere at low levels (below 5,000 feet), as well as high surface temperatures that produce strong sea breezes along the Florida coasts. The western mountains of the U.S. also produce strong upward motions and contribute to frequent cloud-to-ground lightning. There are also high frequencies along the Gulf of Mexico coast, the Atlantic coast in the southeast U.S. Regions along the Pacific west coast have the least cloud-to-ground lightning. --> Where does lightning strike? Most, if not all, lightning flashes produced by storms start inside the cloud. If a lightning flash is going to strike ground, a channel develops downward toward the surface. When it gets less than roughly a hundred yards of the ground, objects like trees and bushes and buildings start sending up sparks to meet it. When one of the sparks connects the downward developing channel, a huge electric current surges rapidly down the channel to the object that produced the spark. Tall objects such as trees and skyscrapers are more likely than the surrounding ground to produce one of the connecting sparks and so are more likely to be struck by lightning. Mountains also make good targets. However, this does not always mean tall objects will be struck. Lightning can strike the ground in an open field even if the tree line is close by. What causes lightning? The creation of lightning is a complicated process. We generally know what conditions are needed to produce lightning, but there is still debate about exactly how a cloud builds up electrical charges, and how lightning forms. Scientists think that the initial process for creating charge regions in thunderstorms involves small hail particles called graupel that are roughly one quarter millimeter to a few millimeters in diameter and are growing by collecting even smaller supercooled liquid droplets. When these graupel particles collide and bounce off of smaller ice particles, the graupel gains one sign of charge and the smaller ice particle gains the other sign of charge. Because the smaller ice particles rise faster in updrafts than the graupel particles, the charge on ice particles separates from the charge on graupel particles, and the charge on ice particles collects above the charge on graupel.

Laboratory studies suggest that graupel gains positive charge at temperatures a little colder than 32 degrees Fahrenheit, but gains negative charge at colder temperatures a little higher in the storm. Scientists think the two largest charge regions in most storms are caused mainly by graupel carrying negative charge in the middle of the storm and ice particles carrying gained positive charge in the upper part of the storm. However, a small positive charge region often is below the main negative charge region from graupel gaining positive charge at lower, warmer altitudes. Small ice particles that have collided with negative graupel in the lower region can contribute positive charge to the middle of the storm.

A conceptual model shows the electrical charge distribution inside deep convection (thunderstorms), developed by NSSL and university scientists. In the main updraft (in and above the red arrow), there are four main charge regions. In the convective region but outside the outdraft (in and above the blue arrow), there are more than four charge regions.

You can read more about lightning at the National Weather Service's JetStream Online School for Weather. How is electrical charge distributed through a thunderstorm?

Charge distribution in storm clouds [+]

What we do: NSSL researchers use a 3-D cloud model to investigate the full life-cycle of thunderstorms. The model has shown how graupel or other droplets could help form regions of lower charge within the storm.

NSSL team launches an instrumented weather balloon to study lightning in northern Florida. [+]

NSSL researchers were pioneers in the science of launching instrumented weather balloons into thunderstorms. This capability allowed NSSL to collect weather data in the vicinity of tornadoes and drylines, and all the way up through a thunderstorm, gathering critically needed observations in the near-storm environment of thunderstorms. In addition, these mobile labs and ballooning systems provided the first vertical profiles of electric fields inside a thunderstorm leading to a new conceptual model of electrical structures within convective storms.

One way researchers test their theories is by making measurements of severe thunderstorms in the field and later analyzing the results. Large-scale field experiments involving many instruments with a primary focus on atmospheric electricity include the Deep Convective Clouds and Chemistry experiment (DC3), the MCS Electrification and Polarimetric Radar Study, the Severe Thunderstorm Electrification and Precipitation Study and the Thunderstorm Electrification and Lightning EXperiment.


2022 Ford F-150 Lightning is an electric pickup that can power your house for days

Intelligent Backup Power can send juice from the Lightning's battery into your home's electrical system in a blackout, no extension cords required.

The 2022 Ford F-150 Lightning electric pickup truck is packed with surprises and groundbreaking innovations, from its independent rear suspension to the Mega Power Frunk (which offers more cargo space than a Toyota Corolla sedan), to its unbelievably low starting price. But arguably, this EV's most significant innovation is its ability to run your entire home during a blackout.

Believe it or not, this battery-powered truck can really power your house when the lights go out, and better still, doing so won't require a rat's nest of extension cords or even a portable generator. What Ford calls Intelligent Backup Power enables this all-electric rig to feed power from its enormous battery pack through its hardwired wall charger directly into your home's electrical system.

As you might suspect, electric cars store positively enormous amounts of energy in their batteries. After all, it takes a lot of juice to move a multi-ton vehicle at interstate speeds for hundreds of miles. When it goes on sale next year, the new Lightning will offer two battery pack sizes, the smaller of which should provide 230 miles of range and the bigger one about 300. Ford hasn't said how large these electron reservoirs are, but we're estimating they'll clock in at roughly 110 and 150 kWh, respectively.

The F-150 Lightning can provide up to 9.6 kW of power output. According to Ford , that's more than enough to fully power a house at any one time, and considering the size of the battery, it could do that for at least three days (based on a daily average of 30 kWh). The automaker says you can make that power last for up to 10 days if you ration the electricity accordingly. Kind of like hypermiling for your home.

/> Enlarge Image

Ford's Lightning can provide up to 9.6 kW of electricity, enough to run a home for up to 10 days if you're careful.

Provided the Lightning is plugged in, Ford's Intelligent Backup Power system works automatically (though you can manually configure it if you prefer), switching on when there's an electrical interruption. It feeds power from the truck's prodigious battery pack back to the 80-amp, 240-volt home charger, then the juice gets routed to an inverter, which magically transforms it from DC to AC, and finally that sweet, sweet electricity gets routed to all the plugs, lights and appliances in your home. It's pretty neat stuff.

Later, the F-150 Lightning will also be able to power your house during the day when electricity rates are higher and then recharge overnight when the juice costs less. This has the potential to significantly reduce owners' electricity bills.

All of this capability is similar to the F-150 hybrid's Pro Power Onboard system available in its 2021 model-year gas F-150s. (You may recall that some of Ford's trucks saved the day during Texas' frigid blackout back in February). Of course, PPO cannot feed juice back through a building's electrical system. If you want to keep your freezer from thawing like the icecaps and the internet modem up and running, you'd better have some power strips and extension cords handy, because you have to plug everything directly into the hybrid F-150. Or, of course, you can just upgrade to the new Lightning and it will do all that automatically.

With 775 pound-feet of torque on tap and a base price of around $40,000 before any state or federal tax credits, this all-electric F-150 seems like a groundbreaking, industry-changing product. Intelligent Backup Power is just another killer feature that could put the Lightning ahead of competing all-electric pickups from companies like Hummer , Rivian and Tesla .


Ford F-150 Lightning Can Keep the Lights On When Your Power Goes Out

The electric F-150 will be able to double as a home power station when it's not doing truck things.

  • The 2022 Ford F-150 Lightning will be able to power a home for up three days when connected to Ford's available Charge Station Pro, Ford says.
  • The wall unit will require a 100-amp circuit, which could prove costly.
  • The F-150 Lightning will arrive at dealers next spring and will start around $42,000.

When the electric Ford F-150 Lightning isn't blasting to 60 mph in a claimed 4.5 seconds or doing truck things with up to 10,000 pounds in tow, it will be able to act as a knight in painted aluminum in the event of a natural disaster or power outage by feeding its stored energy back into owners' homes.

In previous experiments, we've powered a house and also fed some juice to a Ford Mustang Mach-E using the 7.6 kW available from the bed-mounted plugs of the F-150 Hybrid. Similarly, GMC recently announced the 2024 Hummer will be capable of bleeding 6.6 kW from its Ultium battery pack. The Lightning will take it to the next level. Ford's 80-amp Charge Station Pro with Intelligent Backup Power features a CCS charging plug, which is the type found at Level 3 fast chargers. When connected to the Charge Station Pro, optional with the Standard Range battery but standard with the Extended Range pack, the F-150 Lightning can feed 9.6 kilowatts of power through the CCS plug's larger bottom ports, through the Charge Station Pro, and back into a home's power panel. When power is restored to the grid, the Charge Station Pro reverts to replenishing the Lightning's battery.

Ford claims that based on the national average of a home using 30.0 kWh per day, the Extended Range battery can supply a home for up to three days. Ford has yet to release the official capacity of the batteries, but we predict Ford will have some baked-in fail-safes to prevent the Lightning from being fully depleted while powering your hot tub. At a later date, Ford will reveal Ford Intelligent Power, which will use the Lightning's stored energy during high-cost and peak energy hours. When there's less strain on the grid during overnight hours and costs are lower, the Charge Station Pro will then recharge the Lightning.

With the 80-amp Charge Station Pro comes a yet-to-be-determined cost of installing the trick charging unit. For one, Ford has not announced how much the option will be for trucks equipped with the smaller battery pack.

There's also the complexity of actually feeding the station enough power. Most modern homes are constructed around a 240-volt and 200-amp feed from the power companies. When factoring in 30-amp draws from an air conditioner, drying machine, water heater, and anything else pulling power, there's not enough juice left to feed the 100-amp circuit required to supply the Charge Station Pro. Older homes may only have 100 amps supplied to the entire service panel. A solution for this is costly: upgrade, or add an additional service line supplied by the power company, which can vary wildly depending on location. Also, a transfer switch will be required to backfill the home's power supply. Ford has announced a partnership with solar supplier Sunrun to help with installation and home integration, but details have yet to be released.


Electrek’s Take

This is an interesting development and an important distinction to make when it comes to range.

It could even become a new way to advertise range for electric pickup trucks, or at least, it’s something to consider.

Pickup trucks are often used for work and carrying cargo. It’s fair to share range based on cargo capacity.

At same time, a lot of people buy pickup trucks and use them 90% of the time as a regular passenger vehicle to transport little to no cargo.

Now range estimates are already hard to make due to all the variables and adding cargo, as a new one will only complicate things, but I’d argue that it’s one that automakers should consider for their advertised range.

What do you think? Let us know in the comment section below.

FTC: We use income earning auto affiliate links. More.


Ford F-150 Lightning may drive further per charge than expected

One of the most exciting vehicle announcements in recent months has been the new F-150 Lightning electric pickup. Ford promised the version of the truck with the larger battery pack would go about 300 miles per charge. There’s some evidence that suggests Ford might be sandbagging on the driving range, and the vehicle is good for significantly longer drive times between charge ups.

According to YouTuber Marques Brownlee, the F-150 Lightning might offer up to 460 miles of driving range per charge. Recently, Brownlee was able to get his hands on a preproduction Lightning for a video, which can be seen below. According to Brownlee, the 300-mile driving range of the Lightning is quoted with 1000 pounds of payload in the bed.

It’s worth noting that tidbit about the 1000 pounds of payload in bed comes from Brownlee, not Ford. However, Brownlee does show on the video that the truck he is driving has 367 miles available range according to the dash display with about 80 percent of its battery capacity available. It’s worth keeping in mind that as with any range estimates from onboard electronics on modern cars today, it depends on how you drive the vehicle.

However, any way you slice it, a range of 367 miles with only 80 percent of the battery capacity left certainly suggests Ford is underquoting driving range. Another potential caveat is that the truck Brownlee uses in his video is the top-of-the-line Platinum with the extended range battery pack. Ford may not be underpromising on other trims.

It’s certainly possible that Ford might be sandbagging with the standard range battery pack as well only time will tell. Ford will undoubtedly attract significant numbers of EV buyers with the electric F-150, particularly fleet operators with trucks that are driven short distances within cities. In fact, one version of the truck is aimed at fleet operators and those working out of the electric pickup.


Ford CEO: F-150 Lightning has nearly 45,000 reservations

Less than two days since Ford Motor Co.'s unveiling of an electric version of its best-selling pickup truck, the automaker said it already had received nearly 45,000 reservations for F-150 Lightning.

Ford CEO Jim Farley said Friday on Twitter that the company had received more than 44,500 reservations. Ford opened up reservations Wednesday night upon the reveal, allowing customers to put down a $100 deposit to reserve a truck. They will later be asked to place an actual order.

More than 44,500 reservations in less than 48 hours. and counting. The future is here: https://t.co/pbgGgnTVrS#F150Lightningpic.twitter.com/mpAztdfXZX

— Jim Farley (@jimfarley98) May 21, 2021

The update came after Farley told CNBC Thursday that the Dearborn automaker had netted about 20,000 reservations from Wednesday night to Thursday morning.

The Blue Oval revealed F-150 Lightning Wednesday night, to much fanfare, via a livestreamed event from Ford World Headquarters. The unveiling followed President Joe Biden's visit Tuesday to the Rouge Electric Vehicle Center, where union workers will build the electric truck beginning next spring.

Among the details revealed this week about the electric version of America's best-selling truck: the price starts at $39,974, it targets an estimated EPA range of up to 300 miles with an extended battery range option, and features what Ford is billing as the industry's largest "frunk," or front trunk.

Ford reveals the F-150 Lightning electric pickup projected on the side of Ford World Headquarters in Dearborn, Mich. on May 19, 2021. (Photo: Robin Buckson, The Detroit News)

Jessica Caldwell, executive director of insights for Edmunds.com, said there are a few reasons prospective customers might be pre-ordering F-150 Lightning in such high numbers.

"One, it's a high-volume vehicle, and two, truck inventory has been pretty low recently," she said. A global shortage of semiconductor chips has hit auto production worldwide, crimping inventories and vehicle options on dealer lots.

"So if you're thinking about buying a truck or you're interested, $100 is a low barrier to entry to get on a list for something that you may really want next year," said Caldwell.

And, she noted, electric trucks are a brand-new segment. Consumers may be interested in getting behind the wheel of a cutting-edge vehicle, and some may be reserving electric trucks from multiple manufacturers that are slated to roll them out in the coming months, so they can leave their options open for now.